Quando a atual geração do Polo chegou ao Brasil, o público entusiasta clamava por uma versão com motor turbo e câmbio manual. Demorou, mas ela chegou com a missão de ser uma configuração intermediária no lugar das antigas 1.6. Mais do que isso, porém, o novo Polo TSI chega preparado para ser o sucessor do Up! TSI. Confira!
Assine #QUATRORODAS por a partir de R$ 2,00 por semana: https://abr.ai/3DiJwf2
Teste: VW Polo TSI é um Up! TSI maior e mais rápido, mas sem tampa preta
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/teste-vw-polo-tsi-e-um-up-tsi-maior-e-mais-rapido-mas-sem-tampa-preta
Teste Quatro Rodas - VW Polo TSI
Aceleração
0 a 100 km/h:11,2 s
0 a 1.000 m: 32,2 - 166,6 km/h
Velocidade máxima : 193 km/h (dado de fábrica)
Retomadas
D 40 a 80 km/h: 6,7s
D 60 a 100 km/h: 9,7 s
D 80 a 120 km/h: 15 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 14,8/26,6/60,7 m
Consumo
Urbano: 13,8 km/l
Rodoviário: 18,3 km/l
Ficha Técnica
Motores: flex, diant., transv., 3 cil., turbo, 12V, 999 cm³, 116/109 cv a 5.000 rpm, 16,8 kgfm entre 1.750 e 4.500/4.250 rpm (e/g)
Câmbio: manual, 5 marchas, tração diant.
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)
Freios: disco vent. (diant.); tambor (tras.)
Pneus: 185/65 R15
Dimensões: compr., 407,4 cm; larg., 175,1 cm; alt., 147,1 cm; entre-eixos, 256,6 cm; peso, 1.174 kg; porta-malas, 300 l; tanque de combust., 52 l
ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas
YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/
FACEBOOK: https://www.facebook.com/quatrorodas/
INSTAGRAM: https://instagram.com/quatro_rodas/
TWITTER: https://twitter.com/quatrorodas/
#QuatroRodas
